Bentley Turbo R, luxe et puissance
Au début des années 80 Bentley avait fait une première tentative, avec la Mulsanne Turbo, pour se différencier de Rolls-Royce. Un bon début mais pas suffisant pour en faire une...
Les youngtimers des années 80
Les Raretés youngtimers
Les voitures rares dans les youngtimers des années 80, les petits constructeurs, les artisans carrossiers, les préparateurs.
FORD SIERRA RS COSWORTH
La Ford Sierra RS Cosworth est une sportive remarquable et pas que par son look. Car avec les deux lettres "RS" elle annonce la couleur des hyper sportives. Et dire que c'est...
Alfa Coupé SZ ES 30, la dernière des Alfa Romeo
L'Alfa Coupé SZ ES 30 ressemble à un concept-car. Et pourtant le Coupé SZ a réellement été produit à partir de 1990. Avec son look si particulier et sa transmission...
Koenig Mercedes 500 SEC
Dans les années 80 Willy Koenig n'a pas modifié que des Ferrari et des Lamborghini. En effet il a aussi œuvré sur des Jaguar, des Porsche et des Mercedes. Et...
Prototype Citroën Visa Strakit
Au début des années 80, Audi fait un ravage en rallye avec sa Quattro et ses 4 roues motrices. Elle fait preuve d'une grande efficacité et pour aller plus vite...
Lotus Esprit Turbo SE, un joyau
En 1989 la Lotus Esprit Turbo abandonne les carburateurs au profit d'une injection et devient l'Esprit Turbo SE. Avec sa mécanique monstrueuse et sa ligne superbement dessinée la Lotus Esprit...
Desande Caprice, une évocation luxueuse
Ce roadster original inspiré des Mercedes 500 K et 540 K a été présenté au Salon de Genève de 1980. Avec un moteur V8 et une présentation luxueuse c'est un peu...
BMW M3 AC SCHNITZER S3
Vous trouvez la BMW M3 trop fade? Pas assez performante? Alors regardez du côté de cette AC SCHNITZER S3 qui apporte à la BMW M3 plus de puissante et reprises. Et...
Alpina B9 E28 245 ch
L'Alpina B9 de 245 ch est basée sur une BMW 528i E28. Oui vous avez bien lu, il s'agit bien d'une E28, vous savez la série 5 des années 80....
Rolls-Royce Camargue II, même une Rolls peut avoir des ratés
La Rolls-Royce Camargue II, c'est-à-dire celle entre 1981 et 1986, est un coupé luxueux. Tellement luxueux qu'il faisait de cette voiture l'une des plus chères du monde à son époque. Et...
