Les youngtimers Honda des années 80 et 90

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La Honda Civic prend un grand virage stylistique en 1983. On sent bien l'influence des années 80 mais avec des courbes lui donnant beaucoup de personnalité. Aujourd'hui devenue une youngtimer cette Honda Civic MK3 reste une voiture qui ne manque pas d'attrait. Une Honda Civic totalement nouvelle La Civic MK3...

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La Honda Civic MK2 a commencé sa carrière en 1979. Cette entrée de gamme du constructeur japonnais a eu un beau succès notamment aux Etats-Unis. Malgré une carrière assez courte (seulement 4 ans) elle a connu un restylage en 1982. Nous allons donc revenir sur les 2 versions de la...

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Au début des années 80 les voitures japonaises avaient la réputation d'être des voitures richement équipées mais sommaires sur le plan de la conception et au style assez fade. En 1983 la Honda Civic CRX a bousculé les préjugés. Avec sa ligne sportive, ses solutions technologiques et ses performances elle reste...

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Présenté en 1983, la Honda Civic Shuttle 4WD dérive de la Civic de 3ème génération. Sa ligne singulière rompait avec l'esthétique traditionnelle. On aime ou on déteste mais cette Shuttle 4WD proposait l'efficacité des 4 roues motrices sur un break bien pratique. Originale et pratique Outre sa ligne singulière la Honda Civic Shuttle...

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En 1989 apparaît la quatrième génération de l’Accord. Très classique avec sa carrosserie à 3 volumes elle a tout d'abord était proposé avec 3 motorisations. La version que vous trouverez le plus facilement en youngtimer est l'Accord EX 2.0i. Cette version intermédiaire est certainement la plus intéressante pour rouler tous les...

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Lancée en 1987 la troisième génération de la Honda Prelude lui fait bénéficier d'une ligne affinée. En même temps le haut de gamme Honda Prelude 4WS 2.0i reçoit quatre roues directrices. Mais était-ce une réelle avancée technique ou juste un argument de vente? Un coupé à 4 roues directrices Comme...

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Dans les youngtimers sportives des années 80 la Honda Civic CRX reste un enfant terrible. Sportive pure et dure elle propose autre chose que les GTI concurrentes avec des performances à la hauteur. Une sportive craquante La Honda CRX dont nous vous parlons aujourd'hui est la seconde génération (code ED9)....

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Présentée en 1982 la Honda Prelude 2G est une bonne affaire pour rouler au quotidien en coupé décalé. Fiable et originale, ses phares escamotables font de l’œil aux amateurs de youngtimers. Une voiture remplie de qualités Bien que méconnue la Honda Prelude 2G a de nombreuses qualités. A commencer par son châssis...

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Les japonaises n'avaient pas un succès mirobolant dans les années 80. Mais Honda avait déjà la réputation de fabriquer des voitures performantes et fiables. C'est le cas pour la Legend qui a été présentée en 1985 salon de Tokyo et commercialisée en France en 1987. A l'heure actuel où les...

Les youngtimers Honda des années 80 et 90

HONDA CIVIC MK3 DE 1983 À 1987

Honda Civic MK2 de 1979 à 1983

Honda Civic CRX 100 ch AF53

Honda Civic Shuttle 4WD, une tout chemin pour pas cher

Honda Accord EX 2.0i, youngtimer daily driver

Honda Prelude 4WS 2.0i 16S

Honda Civic CRX 130 ch ED9

Honda Prelude 2G

Honda Legend 2.5 V6

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