BMW 325 is

BMW 325 is, une BMW 325i sans défauts?

Que pensez-vous de cette youngtimer ou du sujet?
BofAssez bienBienTrès bienExcellent (4 votes, note: 5,00 sur 5)

La BMW 325 is apporte tout ce qui manquait à la 325 i. Elle un peu comme une version “toutes options sportives comprises”. Résultat une BMW youngtimer hyper recherchée par les amateurs de la E30.

Une 325i en mieux

La BMW 325 i n’était pas sans reproches pour les pilotes amateurs. Elle pêchait par un étagement de boîte mal adapté à une conduite sportive et elle manquait un peu d’homogénéité. Il y avait possibilité de piocher dans les options pour améliorer tout cela. Mais en 1988 “Béhème” a proposé une version de la 325i entièrement équipée d’option à tendance sportive. Pour à peine 10 000 francs se plus on pouvait donc s’offrir la BMW 325 is équipée d’une boîte sport, d’un autobloquant à 25% et de l’ABS. Et en plus elle recevait également des jantes façon M3 chaussées en 205/50 x 15 et des sièges sports.

BMW 325 is yougtimer

Au volant de la BMW 325 is

A l’extérieur la ligne est plus belle grâce aux nouvelles jantes. Et une fois installé dans le siège sport on retrouve toute l’ambiance BMW des années 80. C’est sobre mais on apprécie la qualité de finition et la position de conduite parfaite. Je passe sur la console centrale orientée vers le conducteur comme pour rappeler que c’est vous le patron!

Démarrage, le bruit du 6 cylindres en ligne résonne dans les oreilles et vous donne le frisson. Ah cette sonorité! Dès que la mécanique est à température et que l’on monte le rythme on sent la différence par rapport à une 325i. Le moteur de 171 ch peut enfin exprimer réellement sa valeur. Les performances sont meilleurs avec des gains impressionnants en reprises.

Le comportement de la BMW 325is

Parlons comportement. Celui-ci est amélioré sur terrain sec et cette BMW 325 is est un régal sur circuit pour les amateurs de propulsions. Elle faisait même référence à la fin des années 80. Sur l’humide le survirage arrive très brutalement et assez tôt. Mais si vous avez un peu de finesse que vous maîtrisez l’art de la glissade vous vous régalez. Avouons le cette 325 is est faite pour les sportifs un minimum expérimentés.

BMW 325 is voitures youngtimers

La BMW 325 is en collection youngtimer

La 325 is c’est le graal de beaucoup de passionnés de la série 3 E30. Avec une belle homogénéité permettant de tirer partie des qualités de son moteur elle est très recherchée. Malheureusement bon nombre d’entre elles ont été maltraitées ou transformées pour le drift. Du coup elle se fait rare et sa cote est élevée. D’ailleurs si l’inflation continue on pourra bientôt s’offrir une Alpina pour le même prix (bon ok je rêve un peu mais ça fait du bien…).

Hormis si vous êtes un fan inconditionnel et collectionneur n’hésitez pas à en rechercher une. Mais dans ce cas une vraie! En effet le numéro de série est identique aux 325 i. On peut se baser sur l’année de production (après 1988) et sur les codes des options. Mais pour être certain de ne pas se tromper le plus simple est d’avoir une certification BMW.

logo BMW 325 is

Spécifications et performances BMW 325 is

Moteur et transmission

Énergie:essence
Puissance fiscale:14 CV
Moteur:6 cylindres en ligne longitudinal avant
Cylindrée:2 494 cm3
Alésage x course:84 x 75
Puissance maxi:171 ch DIN à 5 800 tr/mn
Couple maxi:23 mkg à 4 000 tr/min
Distribution:Arbre à cames en tête
Alimentation:Injection électronique Bosch Motronic
Compression:9,7
Transmission:propulsion
Boîte de vitesse:mécanique 5 rapports

 

Poids, dimensions et capacités

Poids:1 210 kg
Longueur:432,5 cm
Largeur:164,5 cm
Hauteur:138 cm
Empattement :257 cm
Réservoir :62 litres

 

Châssis – Carrosserie

Carrosseries:Berline 3 portes
Direction:Crémaillère
Suspensions AV:pseudo Mc Pherson triangulée, barre anti-roulis
Suspensions AR:bras obliques, ressorts hélicoïdaux et barre anti-roulis
Freins:Disques ventilés AV et disques pleins AR
Pneumatiques:205/55 x 15

 

Performances

Vitesse maxi:217 km/h
400 m départ arrêté:15,5 secondes
1000 m départ arrêté:28,7 secondes
0 à 100 km/h8 secondes

Les articles de la Boutique en rapport avec BMW:

3Commentaires

  • Coic Vincent dit :

    Bonjour, c’est spécifique à la E30 mais la 325is est sortie en 3 portes (342 exemplaires) mais aussi en 4 portes ( une trentaine d’exemplaire seulement). Je me permets la précision car non précisé dans l’article et erreur. Dans le tableau des spécificités.

  • VERICEL dit :

    bonjours
    j ai une bmw e30 325 is 4 portes blanche, une voiture que j ai depuis 15 ans et qui ne roule pas, qui est en super etat, avec toute les facture bmw
    j ai du mal a en trouver en annonce, du coup je ne s ai pas combien elle coute d occasion
    merci pour vos reponse
    cordialement

  • Jeromissimo dit :

    Bonjour VERICEL elle vaut le prix qu’un acheteur est prêt à y mettre, il n’y a aucune cote officielle, j’ai également une 325is mais en coupé avec kit BBS totalement d’origine, souhaitez-vous la vendre ? si oui je suis intéressé ! pour la mienne en coupé j’ai mis 4 ans avant de la trouver mais je souhaitais l’avoir en 4 portes (véhicule de mes parents) êtes vous certain qu’il s’agit bien d’un IS ?

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

10autres articles dans Les youngtimers BMW youngtimers
Vous intéresserons
HARTGE H5 V12 1989 youngtimer
BMW HARTGE H5 V12

Pour cette BMW Hartge H5 V12 présentée en 1989, Herbert Hartge n'a pas fait dans...