Renault 11 TSE phase 1

Toute la gamme Renault 11 phase 1

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Tous les détails des versions, équipements et motorisations de la gamme Renault 11 de 1982 à 1984 (année de l’apparition du moteur 1,7 litres). Contrairement à la R9 avec sa GTS il n’y a pas de version typée sport. Par Renault propose sa R11 en version electronic avec synthèse vocale.

Comme d’habitude dans les années 80 chez Renault il y a les versions “C” pour le plus petit moteur, les versions “L” pour le moteur de milieu de gamme et les versions “S” pour le plus gros moteur. Les modèles 3 ou 5 portes ne sont pas disponibles sur toutes les finitions et motorisations. Il fallait tout de même s’y retrouver dans tout cela…R11 TSE electronic

Les versions de base de la Renault 11

Une finition disponible en deux motorisations avec un équipement réduit à son minimum.

Renault 11 TC : 3 portes, 1 108 cm3, 48 ch, 4 vitesses

Renault 11 TL: 5 portes, 1 397 cm3, 60 ch, 4 vitesses

Les principaux équipements de série :sièges habillées de jersey, ceintures de sécurité assorties à la couleur de l’habitacle ( marron ou noir), essuie-vitre 2 vitesse avec balayage par impulsion, 4 phares à iode, dégivrage de la lunette arrière, pare-soleil avec pochette côté conducteur, cendrier à l’arrière, tablette arrière amovible et éclairage du coffre, protection latérales (sauf sur 3 portes)

Les options disponibles: sièges simili, peinture métallisée.

Les différentes teintes de peinture et de l’intérieur: Beige 170 et sable, Blanc 355 et sable, Rouge 705 et cendre, Bordeaux 721 et sable, Angers 483 et cendre, Baltique 490 et cendre, Schiste 402 et cendre, Azur 466 et cendre.

Les versions intermédiaires de la Renault 11

Cette finition qui est la plus courante était disponible avec trois motorisations. L’équipement devient correct.

Renault 11 GTC : 5 portes, 1 108 cm3, 48 ch, 4 vitesses

Renault 11 GTL: 3 ou 5 portes, 1 397 cm3, 60 ch, 5 vitesses

Renault 11 GTS: 5 portes, 1 397 cm3, 72 ch, 5 vitesses

Les principaux équipements de série : Sièges et panneaux de portes habillés de tweed, réglage d’assiette des sièges avant, appuis-tête avant, allume-cigare éclairé, montre digital (à quartz svp!), éclairage intérieur, poignée de maintien passager, boîte à gants éclairée, pré-équipement radio, bac de portes avant, essuie-glace à cadencement fixe, feux de recul et feu arrière de brouillard. L’instrumentation est nettement plus complète avec un indicateur de niveau d ‘huile, un thermomètre d’eau, alarme sonore d’oubli d’extinction des phares et un témoin d’usure des plaquettes de frein, becquet arrière (sauf GTC). L’éclairage de l’éclairage de la planche de bord est réglable par un rhéostat.

Les options disponibles: sièges simili sur GTC et GTL, peinture métallisée, peinture noire vernie, vitres teintées.

Les différentes teintes de peinture et de l’intérieur: Beige 170 et sable, Blanc 355 et sable, Rouge 705 et cendre, Bordeaux 721 et sable, Angers 483 et cendre, Noir 694 et sable, Baltique 490 et cendre, Champagne 161 et sable, Schiste 402 et cendre, Azur 466 et cendre, Argent 620 et cendre, Acier 618 et cendre.

Renault 11 GTL

Renault 11 GTL 3 portes

Les versions haut de gamme de la Renault 11

Renault 11 automatic : 5 portes, 1 397 cm3, 68 ch, 3 vitesses automatique

Renault 11 TSE: 5 portes, 1 397 cm3, 72 ch, 5 vitesses

Les principaux équipements de série : les sièges “pétales” sont habillés de velours, lève-vitres avant électrique, fermeture centralisée ( avec commande à distance sur la TSE), spot de lecture, banquette arrière rabattable 1/3 – 2/3, rétroviseur extérieur réglable de l’intérieur, protections latérales plus importante, essuie-vitre de lunette arrière,  témoin de niveau de liquides de refroidissement et de lave-glace. Equipements supplémentaires sur la TSE: vitres teintées, lave-projecteurs, compte-tours, réglage de hauteur des projecteurs, volant cuir.

Les options disponibles: peinture métallisée, peinture noire vernie, vitres teintées sur automatique, toit ouvrant, condamnation électrique avec commande à distance sur automatique, conditionnement d’air sur TSE.

Les différentes teintes de peinture et de l’intérieur: Beige 170 et sable, Blanc 355 et sable, Rouge 705 et cendre, Bordeaux 721 et sable, Angers 483 et cendre, Noir 694 et sable, Baltique 490 et cendre, Champagne 161 et sable, Schiste 402 et cendre, Azur 466 et cendre, Argent 620 et cendre, Acier 618 et cendre.

La Renault 11 Electronic

On accède par contre au futur des années 80 avec la R11 électronic.

L’équipement plus complet que la TSE avec notamment son tableau de bord à cristaux liquides affiche les indications nécessaires à un moment donné. On peut choisir de voir le compte-tours, la pression d’huile, ou la température d’eau…L’affichage est sous forme de “barre graphe” pour le réservoir et le compte-tours. Il y a également un “barre graphe” polyvalent avec 3 fonctions: contact = niveau d’huile, moteur = température d’eau, appel = pression d’huile.

A cela s’ajoute la synthèse vocale. Une voix synthétisée annonce les messages d’alerte, de pré-alerte comme l’usure des plaquettes de frein ou les messages de simple oubli comme une portière mal fermée.

Tableau de bord R11 electronic

Renault 11 Automatic Electronic: 5 portes, 1 397 cm3, 68 ch, 3 vitesses automatique

Renault 11 TSE Electronic: 5 portes, 1 397 cm3, 72 ch, 5 vitesses

Les principaux équipements de série: rétroviseurs extérieurs à commande électrique, commande à distance des portes et du hayon, habillage des sièges en velours imprimé. Et surtout elle est équipée en série d’une chaîne stéréo Philips 4 x 20 watts avec commandes au volant, 6 haut-parleurs, suivi automatique des stations, lecteur de cassettes auto-reverse, son dolby. Le top des années 80!

Les options disponibles: peinture métallisée, peinture noire vernie, toit ouvrant, conditionnement d’air sur TSE électronique.

Les différentes teintes de peinture et de l’intérieur: Noir 694 et cendre, Baltique 490 et cendre, Schiste 402 et cendre, Azur 466 et cendre, Acier 618 et cendre.

Les motorisations de la R11 phase 1

Moteur et transmission

Version:TC et GTCTL et GTLAutomaticGTS et TSE
Cylindrée:1 108cm³1 397cm³1 397cm³1 397cm³
Moteur:4 cylindres en ligne
Position:transversal avant
Énergie:

essence

Alimentation:Carburateur ZenithCarburateur ZenithCarburateur double corpsCarburateur double corps
Compression9.259.259.259.25
Alésage x course70 x 7276 x 7776 x 7776 x 77
Puissance fiscale:5 CV 7 CV6 CV7 CV
Puissance maxi:48 ch DIN à 5 250 tr/mn60 ch à 5 250 tr/min68 ch à 5 250 tr/min72 ch à 5 750 tr/min
Couple maxi:8,1 mkg à 2 500 tr/min10,4 mkg à 3 000 tr/min10,8 mkg à 3 000 tr/min10,8 mkg à 3 500 tr/min
Transmission:

aux roues avant

 

Poids, dimensions et capacités

Poids:830 kg à 905 kg
Longueur:397 cm
Largeur:165 cm
Hauteur:140 cm
Empattement:248 cm
Volume du coffre:338 à 870 dm3
Réservoir essence:47 L

 

Châssis – Carrosserie

Carrosseries:5 portes sauf 3 portes sur TC et 3 ou 5 portes sur GTL
Direction:à crémaillère
Freins:disques à l’avant et tambours à l’arrière
Pneumatiques:145 SR 13 ( TC, GTC et TL) et 155 SR 13 à partir de la GTL

 

Performances

TC et GTCTL et GTLAutomaticGTS et TSE
Vitesse maxi:138 km/h151 km/h (156 km/h en GTL)156 km/h165 km/h

 

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