Renault9 phase 1

Toute la gamme Renault 9 en 1982

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La gamme Renault 9 de 1982 avec tous les détails des versions, équipements et motorisations. Pourquoi cette année 1982? Tout simplement parce que la Renault 9 a été élue voiture de l’année 1982.

La Renault 9 était disponible en huit versions et quatre motorisations. Elle sont motorisées par les fameux moteurs “Cléon Fonte” et reçoivent des boites de vitesses JB. Les motorisations sont identiques à celles de la Renault 11 tout comme les appellations avec toutefois des différences au niveau présentation et équipements (La R11 GTS n’a ainsi rien à voir avec la R9 GTS).

Les versions de base de la Renault 9

Deux finitions disponible en deux motorisations avec un équipement réduit. Les “C” sont un moteur “C1E” 1 108 cm3 de 47,5 ch. La TL bénéficient du “C1J” 1 397 cm3 de 60 ch. Tous les moteurs 1 367 cm3 ont un allumage électronique intégral.

Renault 9Renault 9 C : 1 108 cm3, 47,5 ch, 4 vitesses

Renault 9 TC :  1 108 cm3, 47,5 ch, 4 vitesses

Renault 9 TL: 1 397 cm3, 60 ch, 4 vitesses

Les finitions de la TC et de la TL sont identiques par contre la C a un équipement réduit au minimum. Ainsi son siège passager est fixe, elle n’a pas d’accoudoir sur les portes ni de bac de rangement sur la porte conducteur. Elle n’a pas non plus de lunette arrière chauffante ni de bouchon à essence fermant à clé. Une version de base donc à laquelle aucune option ne peut être ajoutée.

Les principaux équipements de série de la TC et TL: habillage des sièges en frap imprimé + simili, tapis moquette avant et arrière, moquette sur tablette arrière, pochette sur pare-soleil conducteur, contacteurs et commande de chauffage éclairés, témoin d’usure de plaquettes de freins. La TL reçoit en plus un becquet arrière. Les options disponibles: Peinture métal et sièges simili en option.

Les différentes teintes de peinture et de l’intérieur: Renault 9 C: Blanc 355 ou Angers 483 et cendre. Renault 9 TC et TL: Beige 170 et sable, Blanc 355 et cendre, Rouge 705 et cendre, Bordeaux 721 et sable, Angers 483 et cendre, Baltique 490 et cendre, Schiste 402 et cendre, Cobalt 401 et cendre, Mousse 914 et sable.

Les versions intermédiaires de la Renault 9

Cette finition était la plus courante et disponible avec deux motorisations. L’équipement devient correct.

Intérieur Renault 9 phase 1Renault 9 GTC : 1 108 cm3, 47,5 ch, 4 vitesses

Renault 9 GTL: 1 397 cm3, 60 ch, 4 vitesses ou 5 vitesses en option

Les principaux équipements de série : Réglage d’assiette et longitudinal des sièges avant avec dossier du siège conducteur inclinable, appui-tête avant, habillage des siège en velours + simili, planche de bord bi-ton, allume cigares, rhéostat d’éclairage du tableau de bord et de la colonne centrale, pré-équipement radio, boîte à gants et allume cigares éclairés, pare-soleil passager avec miroir de courtoisie, cendrier dans accoudoir de porte, volant mousse, montre, totaliseur partiel, éconoscope, indicateur de niveau d’huile, projecteurs à iode, feux arrière de brouillard et feux de recul, buzzer sur fonction éclairage, bouchon d’essence à clé. La GTL reçoit en plus un becquet arrière.

Les options disponibles: peinture métallisée vernie, pare-brise feuilleté et vitres teintées, sièges simili. Boîte 5 vitesse disponible en option sur la GTL.

Les différentes teintes de peinture et de l’intérieur: Beige 170 et sable, Blanc 355 et rubis, Rouge 705 et noir, Bordeaux 721 et sable, Angers 483 et bleu, Baltique 490 et bleu, Champagne 161 et sable, Schiste 402 et bleu, Cobalt 401 et noir, Argent 620 et rubis, Acier 618 et noir, Mousse 914 et sable.

La version sportive de la Renault 9

La GTS est une version un à part dans la gamme Renault 9. Elle reçoit une présentation sportive tout en ayant la même motorisation que la TSE.

Renault 9 GTS

Renault 9 GTS

Renault 9 GTS : moteur “C2J” 1 397 cm3 de 72 ch, 5 vitesses

Les principaux équipements de série : Habillage des siège en drap et simili avec lignes rouges, volant sport, compte-tours, manomètre de pression d’huile, intermittence d’essuie-glace, spot de lecture passager avant, deux avertisseurs sonore, projecteurs antibrouillard, roues en alliage léger, ligne rouge dans le spoiler avant et le bouclier arrière, becquet arrière.

Les options disponibles: peinture métallisée vernie, pare-brise feuilleté et vitres teintées, pneus taille basse, peinture noire vernie.

Les différentes teintes de peinture(intérieur noir sur tous les coloris): Blanc 355, Rouge 705, Noir 694, Baltique 490, Argent 620, Acier 618.

Les versions haut de gamme de la Renault 9

Renault 9 TSERenault 9 Automatic : 1 397 cm3, 68 ch, 3 vitesses automatique

Renault 9 TSE: 1 397 cm3, 72 ch, 5 vitesses

Les principaux équipements de série : habillage des sièges en velours, conduit d’air chaud vers l’arrière, spot de lecture passager avant, intermittence d’essuie-glace, garnissage intégral du coffre, rétroviseur extérieur réglable de l’intérieur, becquet arrière.

La TSE bénéficie en plus d’un accoudoir central arrière, d’un volant gainé cuir, d’un compte-tours, de 2 plafonniers aux places arrière, du réglage de la hauteur des phares, vitres avant électriques et fermeture centralisée, projecteurs antibrouillard, avertisseur double.

Les options disponibles sur Automatic: peinture métallisée vernie, peinture noire vernie, vitres avant électriques et fermeture centralisée, toit ouvrant.

Les options disponibles sur TSE: peinture métallisée vernie, peinture noire vernie, conditionnement d’air, toit ouvrant,  pare-brise feuilleté et vitres teintées.

Les différentes teintes de peinture et de l’intérieur: Beige 170 et sable, Blanc 355 et rubis, Rouge 705 et noir, Bordeaux 721 et sable, Angers 483 et bleu, Noir 694 et sable, Baltique 490 et bleu, Champagne 161 et sable, Schiste 402 et bleu, Cobalt 401 et noir, Argent 620 et rubis, Acier 618 et noir, Mousse 914 et sable.

Les motorisations de la Renault 9 en 1982

Moteur et transmission

Version:C, TC et GTCTL et GTLAutomaticGTS et TSE
Cylindrée:1 108cm³1 397cm³1 397cm³1 397cm³
Moteur:4 cylindres en ligne
Position:transversal incliné de 12° vers l’arrière
Énergie:

essence

Alimentation:CarburateurCarburateurCarburateur double corpsCarburateur double corps
Compression9.259.259.259.25
Alésage x course70 x 7276 x 7776 x 7776 x 77
Puissance fiscale:5 CV 7 CV6 CV7 CV
Puissance maxi:47,5 ch DIN à 5 250 tr/mn60 ch à 5 250 tr/min68 ch à 5 250 tr/min72 ch à 5 750 tr/min
Couple maxi:8,15 mkg à 2 500 tr/min10,4 mkg à 3 000 tr/min10,8 mkg à 3 000 tr/min10,8 mkg à 3 500 tr/min
Transmission:

aux roues avant

Poids, dimensions et capacités

Poids:805 kg à 885 kg
Longueur:406,3 cm
Largeur:165 cm
Hauteur:140,5 cm
Empattement:247,7 cm
Volume du coffre:402,5 dm3
Réservoir essence:47 L

Châssis – Carrosserie

Carrosseries:4 portes
Direction:à crémaillère
Freins:disques à l’avant et tambours à l’arrière
Pneumatiques:145 SR 13 ( C, TC, GTC et TL) et 155 SR 13 à partir de la GTL

Performances

TC et GTCTL et GTLAutomaticGTS et TSE
Vitesse maxi:138 km/h153 km/h153 km/h162 km/h

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