Alpine A 310 V6

L’Alpine A 310 V6 date de 1976 avec ce V6.  L’Alpine A 310 est un joli coupé réalisé par Jean Rédélé en collaboration avec Renault. Elle était d’ailleurs commercialisée par la marque au losange dans son réseau. L’Alpine A 310 V6 reprend l’architecture, de la célèbre berlinette « Tour de France », avec moteur en porte-à-faux à l’arrière.

Les évolutions de l’A310 dans les années 80

A partir de 1981 le train arrière et les roues sont les même que sur la 5 Turbo. Dans le même temps elle reçoit quelques modifications esthétiques extérieurs et intérieur. L’inscription sous le becquet devient Renault-Alpine au lieu de Alpine-Renault.

Pour le modèle 1983 de nouvelle serrures de porte séparées des poussoirs sont installées. Les bas de caisse sont protégés par un stripping comportant le sigle A 310. Dans l’habitacle on trouve une nouvelle sellerie velours.

Une très belle pack GT est proposée avec des appendices aérodynamiques plus grands au niveau des ailes, du becquet et du spoiler. Les jantes de la pack GT sont des 15 pouces avec des pneus en 225 à l’avant et en 285 à l’arrière.

Elle terminera sa carrière en 1985 pour laisser place l’Alpine GT et V6 Turbo.

Spécifications et performances Alpine A 310 V6