L’Opel Manta GT/E est la version sportive et haut de gamme de la Manta B (1982 à 1988). Sa ligne qui accusait le poids des années à son époque (sa ligne avait été dessinée dans les années 70) a aujourd’hui beaucoup de charme. Et beaucoup de regards se tournent vers cette Opel coupé au style sportif. Une voiture à ne pas négliger si vous recherchez un coupé youngtimer.
L’Opel Manta GT/E un coupé au style sportif
Dans la gamme des Opel Manta il y a eu aussi eu la GT/J mais dont les 90 chevaux lui donnait de modestes performances. Avec cette Manta GT/E c’est autre chose puisqu’elle bénéficie d’un moteur 2 litres développant 110 chevaux. Les performances sont déjà plus intéressantes. Et en plus cette GT/E est mieux présentées et équipée. On soulignera les jantes alliages, le spoiler et le becquet qui lui donnent une jolie ligne sportive. Et à l’intérieur on apprécie de s’installer dans des sièges Recaro pour une position de conduite agréable. A noter: un autobloquant était disponible en option.
Fiche technique et performances Opel Manta GT/E
Moteur et transmission
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Énergie: | essence |
Moteur: | 4 cylindres en ligne, longitudinal avant |
Cylindrée: | 1 979 cm3 |
Alimentation: | 1 ACT, injection Bosch L-Jetronic |
Soupapes: | 8 |
Puissance fiscale: | 10 CV |
Puissance maxi: | 130 ch DIN à 5900 tr/mn |
Couple maxi: | 16,2 mkg à 3 400 tr/min |
Transmission: | propulsion |
Boîte de vitesse: | mécanique 4 ou 5 vitesses |
Poids, dimensions et capacités |
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Poids: | 1060 kg |
Longueur: | 439,5 cm |
Largeur: | 167 cm |
Hauteur: | 132,5 cm |
Empattement : | 252 cm |
Réservoir : | 50 litres |
Châssis – Carrosserie |
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Carrosseries: | Coupé 4 places |
Direction: | Crémaillère |
Suspensions AV: | Triangles superposés, barre stabilisatrice |
Suspensions AR: | Pont rigide, barre stabilisatrice |
Freins: | Disques AV et tambours AR |
Pneumatiques: | 185/70HR 13 |
Performances |
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Vitesse maxi: | 195 km/h |
Accélérations: | |
400 m départ arrêté: | 17,45 secondes |
1 000 m départ arrêté: | 32,3 secondes |
0 à 100 km/h | 10,8 secondes |
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