Mercedes 560 SEL

Mercedes 560 SEL W126, la grande classe

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La Mercedes 560 SEL W126 a connu ses heures de grande gloire dans les années 80. Puis mal considérée elle s’est retrouvé sur un marché de l’occasion peu favorable. Les beaux exemplaires survivant aujourd’hui sont devenu de très beaux collectors sur le marché des youngtimers.

Un moteur V8 de 300 ch et 250 km/h

En 1986 la Mercedes 560 SEL profite des dernières évolutions apportées au V8. Avec une cylindrée portée à 5,6 litres il développe 300 ch et offre un énorme couple de 46 mkg. La 560 SEL atteint ainsi les 250 km/h ce qui à l’époque n’était pas banal. Et les performances le sont tout autant avec 27,3 secondes aux 1 000 mètres ce qui est plutôt pas mal vu le poids de la voiture.

Mercedes 560 SEL

Une berline de grande classe

La Mercedes 560 SEL c’est une ligne superbe sans artifices ostentatoires. De toute façon elle n’en a pas besoin car avec plus de 5 mètres de long elle en impose d’elle-même. La boîte est bien sûr automatique et distille avec merveille la puissance du gros V8. Celui-ci se montre souple et très doux même lorsque l’on appuie sur l’accélérateur. Les reprises sont brillantes malgré les 1 800 kg de la bête!

Qui dit grande classe dit grand confort. Et cette Mercedes 560 SEL peut encore concurrencer des berlines récentes. Grâce à sa suspension hydropneumatique tout est douceur et l’on ne sent aucune dégradation de la route. Son comportement routier est sûr mais elle n’apprécie pas d’être brusquée. Mais qui oserait jouer aux GTI avec une telle dame?

Mercedes 560 SEL

Un équipement grand luxe

Et à l’intérieur c’est grand luxe avec du cuir, du bois et de la place pour les jambes des passagers arrière. Ceux-ci sont reçus sur une banquette, ou plutôt un canapé, comme on n’en fait plus. C’est moelleux à souhait et en plus ces sièges sont chauffants. En option il était même possible de la remplacer par deux sièges électriques avec console centrale à la place du siège central. Elle reçoit également un équipement considéré comme grand luxe dans les années 80: climatisation automatique, colonne de direction réglable électriquement, sièges avants chauffants et électriques à mémoire de position. Bien sût la présentation est superbe et toute la voiture respire la qualité.

Intérieur de la Mercedes 560 SEL

Cette Mercedes 560 a été commercialisée uniquement en modèle long dans les années 80. La version “normale” SE sera disponible au début des années 90 pour la fin de production de la W126. La Mercedes 560 SEL était vendue 614 000 francs en 1990, pour rapport une Renault 25 Baccara était au tarif de 234 200 francs.

Mercedes 560 SEL banquette

La Mercedes 560 SEL en collection youngtimer

Si vous aimez les grandes berlines luxueuses vous ne saurez résister au charme de la 560 SEL. Après quelques années dans l’oubli elle revient sur le devant de la scène grâce aux amateurs de youngtimers. C’est même certainement le moment de l’acheter. Attention toutefois car le marché de l’occasion a pu la faire tomber dans les mains de propriétaires dont le portefeuille n’a pas pu suivre le coût de son entretien. Prudence donc sur les petits prix et préférez une 560 SEL plus chère et avec un minimum d’historique. Son gros V8 a juste l’inconvénient d’avaler 20 litres aux 100 km en conduite rapide.

Spécifications et performances Mercedes 560 SEL

Moteur et transmission

Énergie:essence
Moteur:V8 16 soupapes
Alésage x course:96,5 x 94,8
Cylindrée:5 547 cm3
Alimentation:Injection
Compression:9
Puissance fiscale:40 CV
Puissance maxi:299 ch DIN à 5 000 tr/mn
Couple maxi:455 Nm à 4 750 tr/min
Transmission:propulsion
Boîte de vitesse:automatique 4 rapports

 

Poids, dimensions et capacités

Poids:1 810 kg
Longueur:516 cm
Largeur:182 cm
Hauteur:144 cm
Empattement :307 cm
Réservoir :90 litres

 

Châssis – Carrosserie

Carrosserie:berline 4 portes
Direction:Boîtier
Suspensions AV:ressorts hélicoïdaux
Suspensions AR:ressorts hélicoïdaux
Freins:Disques AV et AR
Pneumatiques:215/65 VR 15

 

Performances

Vitesse maxi:250 km/h
Accélérations:
1000 m départ arrêté:27,3 s
0 à 100 km/h7,5 s

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