Alpina B10 3.5 E28 261ch, quel brio!

Au printemps 1985 Alpina a présenté cette B10 3.5 qui est une évolution de la B9. Une superbe berline hyper rapide signée Alpina, c’est-à-dire sportive et confortable. Et avec un moteur fabuleux pour cette Alpina B10 3.5!

L’Alpina B10 3.5 E28 côté technique

Pour cette B10 3.5 Alpina avait fait évolué le 3,5 litres atmosphérique de la B9. Ainsi le rapport volumétrique était passé de 10,2 à 10,6 et la distribution avait été redéfinie. Résultat, le rendement du 3,5 litres s’en est trouvé amélioré. Côté puissance elle est passée de 245 ch à 261 ch et le couple de 32,6 mkg à 35,3 mkg.

Elle a conservé une boîte longue et un pont court. Le pont arrière dispose d’un autobloquant à 25%. Lle passage de B9 à B10 avait également été l’occasion de monter les feins de la B7 Turbo. Des gros disques ventilés et rainurés de 300 mm de diamètre à l’avant et de 284 mm à l’arrière. Et, fait rarissime en 1985, l’ABS est en série.

L’Alpina B10 3.5 E28 côté conduite

L’agrément de conduite est exceptionnel grâce au moteur qui est une vraie merveille. Il sait être souple et feutré en conduite coulée et rageur et agressif lorsque l’on monte dans les tours. Un brio qui apporte un plaisir que bon nombre de berlines récentes peuvent jalouser. Le comportement est à la hauteur des vitesses que peut atteindre la voiture. La position de conduite comme toujours parfaite dans des baquets à l’excellent maintien.

En quelque sorte une voiture 2 en 1. Souple et confortable au quotidien et capable de rouler à plus de 220 km/h en toute facilité. Que du bonheur pour les amateurs du « 6 en ligne ».

Spécifications et performances Alpina B10 3.5 E28 261ch