Renault Espace Quadra TXE

Renault Espace Quadra TXE et 2000-1

Que pensez-vous de cette youngtimer ou du sujet?
BofAssez bienBienTrès bienExcellent (2 votes, note: 4,00 sur 5)

Le Renault Espace Quadra a été présenté pour le millésime 1988 en versions TXE et 2000-1. L’Espace Quadra, avec sa transmission intégrale permanente, était donc la grande nouveauté de la phase 2 du monospace historique de Renault. Retour sur ce monospace des années 80 tous chemins et tout temps.

La phase 2 de l’Espace

Le restylage du Renault Espace de 1988 lui a apporté un bon nombre d’évolutions. Parmi celles-ci on notera que le train avant qui était jusque là emprunté à la Fuego est désormais remplacé par celui de la R25. A l’extérieur on remarque au premier coup d’œil sa nouvelle calandre et son spoiler intégré dans le bouclier avant. Les phares sont spécifiques (et non plus ceux du Trafic) et à l’arrière le hayon lui donne plus de rondeur, l’Espace devient ainsi plus moderne et tente de cacher son style de « camionnette ». L’ensemble est plus long de 10 cm et plus habitable.

Renault Espace Quadra transmission intégrale

La transmission intégrale de l’Espace Quadra

Mais la grande surprise de cette phase 2 c’est le lancement d’une version Quadra à transmission intégrale permanente. Et ceci pour un surpoids de seulement 75 kg grâce à son arbre de transmission en matériaux synthétiques. La répartition du couple entre l’avant et l’arrière se fait automatiquement par un viscocoupleur. Ainsi la puissance passe sur le train ayant le plus d’adhérence. Le gain en tenue de route et en stabilité est ainsi amélioré dans toutes les conditions d’adhérence. Les suspensions ont également été durcies avec pour effet d’améliorer aussi le confort. Seuls inconvénients de la Quadra du fait de sa transmission intégrale: sa roue de secours galette et son réservoir plus petit (malgré une conso en hausse avec un minimum de 10 litres de moyenne).

Les versions TXE et 2000-1

L’Espace Quadra a été proposé en 2 finitions: TXE et 2000-1.

  • La TXE offrait déjà un bel équipement avec: compte-tours, vitres électriques, condamnation centralisée des portes, rétroviseurs à commande électrique et vitres teintées.
  • la finition 2000-1 apportait un équipement encore plus complet avec notamment un volant cuir et des sièges velours

Au rayon des options on peut noter la sellerie cuir, la suspension arrière pneumatique et l’ABS (à partir de 1989).

Renault Espace Quadra TXE et 2000-1

L’Espace Quadra en youngtimer

L’espace Quadra étant une phase 2 ce monospace youngtimer est moins recherché qu’une phase 1 mais cela ne va pas durer. C’est donc le bon moment pour trouver (en priorité) une finition 2000-1. La carrosserie a un peu mieux résisté au temps que celle de la phase 1. Côté mécanique de gros kilométrages sont courants et son’entretien reste abordable. De quoi envisager une utilisation au quotidien!

Spécifications Renault Espace Quadra TXE et 2000-1

Moteur et transmission
Énergie:essence
Moteur:4 cylindres en ligne
Alésage x course:88 x 82
Cylindrée:1 995 cm3
Compression:10
Alimentation:Injection
Puissance fiscale:10 CV
Puissance maxi:110 ch DIN à 5 500 tr/mn
Couple maxi:17,1 mkg à 4 500 tr/mn
Transmission:intégrale
Boîte de vitesse:mécanique 5 rapports
Poids, dimensions et capacités
Poids:1 290 kg
Longueur:436,5 cm
Largeur:177,7 cm
Hauteur:167 cm
Empattement :258 cm
Réservoir :58 litres
Châssis – Carrosserie
Carrosserie:5 portes
Direction:Crémaillère, assistée
Suspensions AV:triangles obliques, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Suspensions AR:essieu déformable, ressorts hélicoïdaux
Freins:Disques ventilés AV et disques AR
Performances
Vitesse maxi:175 km/h
400 m départ arrêté:17,8 secondes
1 000 m départ arrêté:33,2 secondes
0 à 100 km/h12 secondes



Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

20autres articles dans Les youngtimers à transmission intégrale youngtimers
Vous intéresserons
Citroën AX 4x4
Citroën AX 4×4, une AX montagnarde

La Citroën AX 4x4 est une petite youngtimer tout chemin très sympathique. Avec sa transmission...