OPEL SENATOR A 3.0 E

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L’Opel Senator A 3.0 E n’est pas une youngtimer très connue et c’est bien dommage car elle offre de belles prestations. Cette grande berline routière, commercialisée de 1978 à 1987, a pour base l’Opel Rekord mais avec une longueur de 4,81 mètres. De quoi tenter de rivaliser avec ses concurrentes allemandes Mercedes et BMW. Malheureusement Opel n’a pas réussi à s’imposer sur un marché où l’image de marque avait déjà son importance.

OPEL SENATOR A

Avec son 6 cylindres de 3 litres la Senator 3.0 E est certainement la version la plus intéressante. Notamment après le restylage de 1982 à l’occasion duquel l’injection a été revue. Avec une belle puissance de 180 ch cette Senator est une grande youngtimer qui offre de belles performances tout en souplesse.

Si vous avez des difficultés à trouver un beau modèle vous pouvez aussi vous tourner sur l’Opel Monza qui en est dérivée. La version B de l’Opel Senator sera sur une base d’Omega et ne sera jamais commercialisée en coupé Monza.

Opel Senator A 3.0 L

Fiche technique et performances Opel Senator A 3.0 E

Moteur et transmission

Énergie:essence
Moteur:4 cylindres en ligne, longitudinal avant
Cylindrée:2 969 cm3
Alimentation:1 ACT, injection électronique Bosch LE-Jetronic
Puissance au litre:60,6 ch/l
Puissance fiscale:16 CV
Puissance maxi:180 ch DIN à 5 800 tr/mn
Couple maxi:25.3 mkg
Transmission:arrière
Boîte de vitesse:mécanique 5 rapports ou automatique 4 rapports

 

Poids, dimensions et capacités

Poids:1 447 kg
Longueur:484 cm
Largeur:172 cm
Hauteur:141,5 cm
Empattement :268,5 cm
Réservoir :75 litres

 

Châssis – Carrosserie

Carrosseries:Berline 4 portes
Direction:Crémaillère
Suspensions:Ressorts hélicoïdaux
Freins:Disques ventilés AV et disques AR
Pneumatiques:195/70 VR 14

 

Performances

Vitesse maxi:210 km/h
Accélérations:
400 m départ arrêté:16,5 secondes
1 000 m départ arrêté:30,7 secondes
0 à 100 km/h9,5 secondes

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