FIAT RITMO 130 TC

voitures youngtimers

il y a 7 ans

La RITMO 130 TC, évolution de la 125 TC, n’est peut-être pas la plus belle des youngtimers sportives mais qu’importe le plumage tant qu’on a le ramage. Et ce dernier se trouve sous le capot avec un superbe moteur. Les amoureux des carburateurs vont l’adorer !

RITMO 130 TC : pour son moteur !

Sa mécanique est l’élément le plus positif, tout ce qui fait son charme. Grâce à une souplesse d’utilisation il était même un des meilleurs de la catégorie de l’époque. Il s’agit d’un superbe 2 litres avec double arbre et alimenté par 2 carbus horizontaux double-corps.

Avec 130 ch pour moins d’une tonne cette Ritmo 130 TC est capable d’étonner plus d’une petite bombe à injection ! Bien plus amusante que la 105 TC grâce à un meilleur comportement. On regrettera juste le maniement de la boîte pas toujours des plus agréable à ‘utilisation.

Son confort est moyen et moins bon que sa rivale VW Golf mais on lui pardonne volontiers car la Ritmo 130 TC vous donnera beaucoup de plaisir à son volant.

Fiche technique et performances Fiat Ritmo 130 TC

Moteur et transmission
Énergie:	essence
Moteur:	4 cylindres en ligne, transversal avant
Cylindrée:	1 995 cm3
Alimentation:	2 ACT, 2 carburateurs double-corps Solex horizontaux
Soupapes:	8
Puissance fiscale:	10 CV
Puissance maxi:	130 ch DIN à 5900 tr/mn
Couple maxi:	18 mkg à 3 600 tr/min
Transmission:	avant
Boîte de vitesse:	mécanique 5 rapports

Poids, dimensions et capacités
Poids:	986 kg
Longueur:	401,4 cm
Largeur:	137,4 cm
Hauteur:	137,4 cm
Empattement :	243,2 cm
Réservoir :

Châssis – Carrosserie
Carrosseries:	Berline 3 portes
Direction:	Crémaillère
Suspensions:	Mc Pherson AV et ressort à lame AR
Freins:	Disques ventilés AV et tambours AR
Pneumatiques:	185 60 x 14