VW JETTA GT 16 S 139 ch

Quand on est « GTiste » et que la famille s’agrandie on a besoin d’une voiture plus grande. Hors de question de passer à la berline mazoutée? Envie d’en garder sous le pied? Et si vous regardiez du côté de la VW Jetta GT 16S, une berline youngtimer sportive!

La Jetta GT 16S ou la GTI du bon père de famille

Volkswagen avait dans les années 80 mis sous le capot de sa banale Jetta le moteur de la Golf GT 16S. Fort de ce 1781 cm3 et de ses 139 ch cette placide berline permet de s’amuser et la rend capable d’atteindre les 200 km/h.

Le moteur identique à celui de la Golf GTI 16 soupapes est bien adapté à cette berline. Il permet de rouler tranquillement et devient rageur à partir de 4000 t/mn et rugi au-delà de 5000 tr/mn. La direction est précise tout comme la boîte qui est très bien étagée. Le confort malgré un amortissement plus ferme est bien présent. De quoi ne pas effrayer madame et les enfants tout en conservant l’efficacité de la Golf quand on est seul.

La Jetta GT 16S en collection

Sa ligne attirant moins que celle de la Golf elle cote donc moins que cette dernière. C’est donc une bonne affaire surtout qu’elle peut être utilisée au quotidien et que son coffre est bien pratique.  Sa consommation est peu élevée au regard de ses performances avec un peu plus de 8 litres en moyenne. De préférence essayez de trouver une Jetta avec la direction assistée, cela vous facilitera la vie lors des manœuvres.

La Jetta GT 16S était commercialisée environ 1 000 francs de plus que la Golf GTI 16S.

Fiche technique et performances VW Jetta GT 16S