Elle fait encore figure de voiture d’occasion et pourtant l’Opel Vectra A est déjà une youngtimer. Eh oui! Elle a été présentée en 1988 il y a bientôt 30 ans. Nous vous proposons donc aujourd’hui de redécouvrir l’Opel Vectra GT. Il s’agit de sa version sportive motorisée par le 2 litres de 129 ch.

Le moteur de l’Opel Kadett GSI

L’Opel Vectra GT était motorisée par le 2 litres 8 soupapes que l’on trouvait également sous le capot de la Kadett. Un très bon choix d’Opel car ce moteur était considéré comme un des meilleurs de sa catégories. Ce moteur rageur et efficace apporte du couple à tous les régimes et monte rapidement dans les tours. Il permet à l’Opel Vectra GT de quasiment égaler les performances d’une Peugeot 205 GTI 1.9. Un tour de force quand on sait qu’elle pèse 300 kilos de plus!

Au chapitre des qualités on citera aussi sa boîte de vitesse à la commande et à l’étagement parfaits.

Un comportement routier qui ne suit pas

Ah si cette Opel Vectra GT avait eu un comportement à la hauteur de son moteur… Car c’est là où le bas blesse. Son train avant et sa suspension ne sont pas efficaces. La motricité est très moyennes et à l’accélération les réactions dans le volant ne sont pas agréables. Et sur routes bosselées la caisse a des mouvements peu rassurants. Le seul terrain de jeu qu’elle apprécie est une route bien lisse.

L’Opel Vectra GT chez les youngtimers

Si l’Opel Vectra A GT n’avait pas eu ce défaut de comportement elle aurait certainement fait une superbe carrière. Malheureusement ça n’a pas été le cas et elle n’est pas aujourd’hui une youngtimer recherchée. Tant mieux car c’est une bonne affaire. Si vous recherchez une berline rapide, solide, consommant peu et que vous souhaitez utiliser au quotidien elle est peut être faite pour vous!

Spécifications techniques et performances Opel Vectra GT