L’Opel Corsa A a été lancée en 1982 et a fait les beaux jours d’Opel dans le segment des petites voitures. Nous allons ici vous parler de la Corsa Viva en motorisation 1,2 litres car il s’agit certainement de la version la plus facile à trouver sur le marché des youngtimers.

La Corsa 1.2 S, une petite youngtimer polyvalente

Il ne s’agit pas de la Corsa A de base puisqu’elle existe aussi avec un moteur 1 000 cm3. Avec la motorisation 1200 cm3 la puissance délivrée est de 54 ch accompagnée d’un couple intéressant. Cela ne lui permet pas d’avoir des performances exceptionnelles mais on peut tout de même s’aventurer hors des agglomérations. En quelque sorte une petite youngtimer pour la ville et aussi pour la campagne.

Les différentes finitions de la Corsa A 1.2 S

Dans les années 80 il y a été proposé 2 finitions:

• La Viva en version de base et boîte 4 vitesses. En 1989 elle est équipée de série du compte-tours et de feux arrière de brouillard.
• La GL avec vitres teintées, vitres électriques à l’avant, verrouillage centralisé, compte-tours, feu arrière de brouillard et éclairage du moteur. A partir de 1989 elle reçoit de plus gros pneus avec une monte en 165/70 R 13.

La Corsa a tout d’abord été commercialisée en 3 portes puis également en 5 et 4 portes. Cette dernière est plus rare et nettement moins jolie.

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L’Opel Corsa A 1.2 S en youngtimer

Il s’agit d’une bonne petite voiture. Elle est robuste et peu chère à l’achat. C’est ce qui en fait une youngtimer idéale et peu coûteuse pour rouler au quotidien. On pourra lui reprocher sa tenue de route moyenne et son cinquième rapport un peu long. Mais c’est une voiture agréable à conduire et à l’aise dans toutes les conditions.

Une série spéciale à rechercher: la sympathique Liberty avec son grand toit ouvrant électrique.

Fiches Technique et performances Opel Corsa A 1.2 S